色差仪检测金属标牌的颜色差异

颜色是检验金属标牌外观品质质量的重要指标之一，传统金属标牌的颜色检测主要是人工目测，由于这种测色无法定量的描述颜色的差异，在工业化的进程中，为了快速准确测量金属标牌的颜色，就可以使用色差仪。

金属标牌产生色差的原因：

金属标牌产生色差的原因是多方面的，因其在制作的过程中需要经过图文形成、图文蚀刻、图文上色等几个步骤，在着色的过程中，由于金属标牌刻绘工艺、油漆的品质、上色工艺的差别就会导致金属标牌产生一定的色差，具体情况如下：

1.刻绘工艺原因

由于刻绘工艺的差别，受精度的影响，就会导致金属标牌表面出现凹凸不平，图形不规则的现象，就会影响后期上色的效果。

2.油漆的品质原因

不同批次的油漆，由于配方不同，本身就存在一定的颜色差异，那么就会造成金属标牌表面色差。

3.上色工艺原因

上色方法主要分为手工上色、喷漆、电泳上色，任何一种上色方法，都无法保证上色百分百的均匀，金属标牌上色出现色差是无法完全避免的。

色差仪检测金属标牌的颜色差异：

颜色的属性主要主要为明度、色调和彩度。明度指颜色的明暗度（深浅度），明度高则颜色浅，明度低则颜色深。色调是区分不同色彩的特征，例如红、橙、黄、绿、青、蓝、紫等。而彩度就是颜色的鲜艳度（饱和度），会由于掺入的中性色的程度发生改变。其中白色、灰色和黑色为中性色，这三种颜色只有明度。

色差可以简单理解为颜色间的差异，即我们所检测的颜色与该标准色之间的差异。依据国际照明委员会CIE的相关规定，GB/T 7921-2008中采用了CIE1976（L*a*b*）色空间和CIE1976（L*u*v*）色空间规定了色差的计算方法，通常使用的是CIE1976（L*a*b*）色空间即CIELAB色空间。CIELAB色空间是由L*、a*、b*三个坐标组成的三维颜色空间，其中L*表示明度，从0-50-100分别表示为黑-灰-白，L*值越大则越明亮，越小则越暗淡。a*表示红-绿坐标轴，红正绿负。b*表示黄-蓝坐标轴，黄正蓝负。

颜色的仪器测量是借助于专门仪器来完成的。按结构及功能，仪器主要分为两大类，即测色仪和配色仪。其主要应用范围包括反射光谱、色差、颜色深度、白度、牢度等测试。随着科学技术不断发展和生产技术的日新月异，颜色的仪器测量技术应用越来越广泛，它大大地促进了生产效率和产品质量的提高。应用仪器测色的基本原理就是，任一实色都可视作由三原色组成，在XYZ表色系统中可表示为F=X（X）+Y（Y）+Z（Z）。其中（X）、（Y）、（Z）为三原色基色量，X、Y、Z称三色系数（即三刺激值）。通过电脑测配色仪可测得A与B两色的三刺激值X、Y、Z，按色差公式可计算得到A与B两色间的色差。